安萨尔多将进行100%氢燃料的燃气轮机燃烧室全尺寸全压试验
发布时间:2019-11-14 01:56

10月24日,意大利燃气轮机制造商安萨尔多公司宣布,将和Equinor公司共同出资进行100%的氢燃料燃气轮机燃烧室试验,以证明安萨尔多的H级重型燃气轮机GT36的燃烧室完全可以用氢气进行燃烧,双方已经签署协议。

安萨尔多公司表示:“这次合作的目地就是通过全尺寸,全压力燃烧室验证测试来推进氢燃烧技术的应用落地。在这方面,主要目标是优化超低排放量,提升操作灵活性以及使得在非常高的氢燃料含量下燃气轮机的负荷降低最小。”。

“这项合作的目的是通过全尺寸,全压力燃烧器验证测试来推进氢燃烧技术。在这方面,主要目标是优化超低[NOx]排放量,操作灵活性以及在非常高的氢含量下使发动机降额最小化。”

像其在重型燃气轮机市场上的所有主要竞争对手一样,包括GE发电、西门子、三菱日立动力系统公司,安萨尔多也在加大努力以使得其H级系列重型燃机具有“面向未来”的操作灵活性,从而应对竞争中不断变化的市场:低廉的价格,补贴和法规要求导致了可再生能源的激增。

就像本月初刚刚推出新的H级重型燃气轮机型号的GE发电公司一样,安萨尔多也押注重型燃气轮机未来的市场仍然一片光明,因为从长远来看,可再生能源的间歇性仍将是一个挑战。这就是为什么现有的天然气发电厂仍将作为电网调峰可靠性的保证者,在能源市场中扮演着重要角色。

安萨尔多还表示:“在所有可燃气体中,氢是长期可存储性和可靠性的完美组合。因此,能够单独燃烧氢燃料或与其他天然气组合的氢燃料,并保证燃烧过程的安全有效,可能会对燃气轮机市场起到很大推动作用。”

该公司指出,其开发的先进燃气轮机燃烧系统稀薄预混技术产品系列以燃料灵活性为首要考虑因素。例如,其最新型号GT26 F级和GT36 H级重型燃气轮机,基于其顺序环境燃烧系统平台,该平台可燃烧多种比例的天然气和氢气混合燃料混。尽管GT36 H级重型燃机已经可以燃烧0~50%的含氢燃料,但最近的全面高压测试表明“即使使用含量高达70%的氢气燃料,而不会降低功率或效率,并且有可能将这一燃料含量升至100%。”

服务热线
在线咨询